Ремонт рулевых реек
Специализированный сервис по ремонту рулевых реек в Москве предлагает профессиональные услуги по восстановлению рулевого механизма с предоставлением гарантии сроком от 6 месяцев (от марки машины). В работе используем современное диагностическое и слесарное оборудование, позволяющее выполнить работы с максимальной точностью.
Ремонт рейки всегда комплексный (просто замена сальников не осуществляется), стоимость фиксированная.
Ремонт осуществляется за 1,5 часа, если рейка уже снята с автомобиля и от 4-5 часов со снятием и установкой.
В стоимость ремонта входят запчасти внутри рейки. Не входят пыльники, тяги, наконечники. Пыльники, в случае их растрескивания или разрыва, возможно приобрести у нас по 1200 руб.
Для гидравлических рулевых реек приобретается отдельно (1200-1800 у нас или привозится клиентом).
Комплексный ремонт рулевой рейки включает:
Полировка или шлифовка валов
В случае глубокого повреждения поверхности производится замена валов на восстановленные или новые по желанию заказчика.
Замена ремкомплекта
Осуществляется полная замена всего ремкомплекта (применяются только оригинальные комплектующие марок ZF, TRW, KOYO)
Замена втулок
Заключительным этапом является вытачивание ремонтных втулок под размер вала. Используется высокопрочный материал капролон.
Цены на ремонт рулевых реек
Есть автомобили, которым ремонт рулевой рейки не то, чтобы может понадобится, а необходим будет однозначно. Такие машины можно выделить отдельным списком. Рулевые рейки этих моделей отнюдь не являются надежными узлами и по истечении непродолжительного периода потребуют вмешательства. На такие машины особенно распространена продажа реек китайского производства, но ВНИМАНИЕ!!: по стоимости это будет значительно выше ремонта, а надежность китайских агрегатов оставляет желать лучшего. По практике такая рейка ходит ровно отведенный гарантийный период или меньше (12 месяцев). Далее Вам придется купить другую, поскольку ремонт такой рейки нерентабелен и в нашем сервисе не производится в следствие ненадежности самого механизма.
Этапы ремонта рулевых реек
Ремонт рулевой рейки состоит из двух этапов: снятие и установка агрегата и непосредственно сам ремонт. Если рейка уже снята с автомобиля, то время ремонта составит от 1.5 до 2.5 часов, в зависимости от сложности работ. Если требуется демонтаж рейки с автомобиля, то время ремонта со снятием и установкой рейки может быть увеличено до 5- 6 часов.
Работы начинаются с диагностики. По практике, обратившиеся с неисправностью рулевого механизма, лишь в 80% оказываются правы. В остальных случаях диагностика показывает неисправность подвески. Диагностика в нашем сервисе осуществляется бесплатно.
Если неисправность подтверждена, то осуществляется демонтаж рейки, проверка на стенде и последующая разборка с проведением дефектовки. По окончании ремонта проводится повторная проверка на стенде с подтверждением восстановленных технических характеристик и установка на машину.
В стоимость ремонта рулевой рейки входит:
-
Разборка и сборка рейки;
-
Проведение дефектовки;
-
Проверка технических параметров на стенде до начала работы и после;
-
Полный набор комплектующих, необходимых для восстановления рабочего состояния устройства;
-
Расточка корпуса и шлифовка валов (токарные работы);
-
Восстановленные валы (в случае необходимости);
-
Корпус рейки (в случае необходимости);
Снятие и установка оплачивается отдельно.
Устройство рулевой рейки
- Пыльник
- Силовой манжет
- Гидравлический поршень
- Жидкость гидроусилителя
- Концевое уплотнение
- Стойка
- Трубки жидкости
- Шланги гидроусилителя
- Вал рулевого управления
- Шестерня
- Внутренняя рулевая тяга
Мастерская по ремонту рулевых реек "Рейки-Сервис"
это качество ремонта рулевых механизмов с 2007 года. Мы предлагаем нашим клиентам высокое качество обслуживания по оптимальной стоимости.
В нашем ассортименте все необходимое оборудование для совершения качественного ремонта рулевой рейки. Работаем как с честными лицами, так и с организациями. Возможна любая форма расчета.
.jpg)
.jpg)
